Dossier Archives - Travailleur Alpin

Universités. Elles vont recruter comme une entreprise

par Luc Renaud | 4 Avr 2018 | Dossier, Société

Sélection sociale. C’est le maître mot des décisions gouvernementales prises pour l’université. Avec la perspective d’une baisse du nombre de jeunes qui auront accès à l’enseignement supérieur et en sortiront avec un diplôme. Restera à se payer une école privée…...

JO 68. Les pistes, le ski et la télé… c’était une autre époque

par Jean Rabaté | 8 Fév 2018 | Dossier, Histoire, Sport

C’est une jolie pépite que nous offrons ici à nos lecteurs. Jean Rabaté a découvert Grenoble il y a cinquante ans. Et c’était pour les JO, qu’il « couvrait » pour l’Humanité. Quelques années plus tard, il est revenu dans la capitale des Alpes : il écrit...

Amiante. Le scandale du Pont-de-Claix

par simone torres | 28 Déc 2017 | Dossier

Au Pont-de-Claix, une entreprise de la plateforme chimique, Choralp. Les salariés y ont été exposés à l’amiante. Plus encore, le poison a été utilisé après son interdiction. Le mépris pour la souffrance, la maladie, la mort. Avec la CGT, des salariés ont relevé la...

Cité Renaudie. Un beau geste de l’architecture du XXe siècle

par Luc Renaud | 21 Nov 2017 | Dossier

Un quartier populaire de Saint-Martin-d’Hères. Mais aussi un travail qui s’inscrit dans un courant architectural du XXe siècle, celui du respect du logement social et de ceux qui y vivent. Anne Pernet L’histoire commence en 1970 à Ivry-sur-Seine. La ville veut rénover...

François Pepelnjak : une vie de convictions

par MAX BLANCHARD | 17 Nov 2017 | Dossier, Histoire

François Pepelnjak s’est éteint le 26 octobre 2017. En 2005, il avait répondu à nos questions sur la Résistance et sa déportation. Il portait le matricule n° 31 591. Entré à la mine à 14 ans, François Pepelnjak a été un militant communiste tout au long de sa...

Vins de l’Isère : un syndicat pour la mècle et l’onchette

par Luc Renaud | 11 Oct 2017 | Articles abonnés, Dossier, Économie, Société

Tram-train : le sud grenoblois veut prendre un peu d’air

par Luc Renaud | 17 Août 2017 | Dossier, Économie

L’avantage du tram-train, c’est bien sûr qu’il utilise une voie ferrée existante. Les rails sont en place de Grenoble à Vizille, même si, comme on dit, « travaux à prévoir ». Ce serait l’occasion d’un bond en avant pour le réseau grenoblois de transports en commun....