Ce vendredi 21 avril, à l’Espace d’Estienne d’Orves, la section échirolloise du PCF organisait une conférence-débat intitulée : « quelle stratégie énergétique face au réchauffement climatique ? » Tour d’horizon des interventions et discussions de la soirée.
Vendredi 21 avril, à 18h30, espace d’Estienne d’Orves, à Échirolles. A l’initiative de la section communiste locale.
La zone à faibles émissions concernera les particuliers à partir de juillet prochain. Selon des modalités que la métropole va définir avec prudence. En attendant, la contestation s’organise. L’union de quartier Chorier Berriat a organisé le 2 décembre une réunion publique pour dire tout le mal qu’elle en pense. Elus de la ville et de la métropole avaient été invités.
Le Collectif pour la gratuité des transports publics de l’agglomération grenobloise appelait à un rassemblement mardi 8 novembre devant le siège de la métropole, place André Malraux à Grenoble.
Lundi 24 octobre, Fabien Roussel était dans le Nord-Isère. Il s’est rendu à Bourgoin-Jallieu visiter l’usine Photowatt, rencontrer les personnels et discuter avec leurs représentants syndicaux, avant de répondre aux questions de la salle au cours d’une réunion publique à laquelle deux cents personnes ont participé.
Un climat qui se réchauffe et se réchauffera. Une gestion de l’eau qui doit évoluer. Dans un contexte où l’accès à une alimentation de qualité devient un enjeu, et pas seulement au Sud de la planète. Des réalités qui posent non seulement la question d’une adaptation du modèle agricole, mais aussi d’un changement global. Reportage.
60 000 voitures à remplacer dans l’agglomération grenobloise d’ici le 1er janvier 2025. Dans deux ans et huit mois. Une mesure que le collectif estime inefficace pour résoudre le problème de la pollution et socialement très injuste.
A l’issue de la rencontre nationale des collectifs pour la gratuité des transports qui a eu lieu dernièrement à Grenoble, Laurent Terrier constate tout à la fois un double langage au niveau national et un manque de volonté politique au niveau de la grande agglomération grenobloise, du Voironnais au Grésivaudan.
Tandis que l’Union européenne presse l’État français de décider le lancement de la réalisation des accès français au tunnel international, le gouvernement persiste dans des atermoiements qui pourraient remettre en cause le report sur le rail des dizaines de millions de tonnes de marchandises qui franchissent les Alpes françaises.
Tandis que des personnalités européennes s’étaient déplacées en l’absence du président de la République, près de 1500 manifestants se sont rassemblés pour souligner les insuffisances de la politique gouvernementale.
