Une pétition contre la dévitalisation de la gare de Saint-Marcellin

Le 9 octobre, deux cents signatures ont été recueillies par les militants communistes. Avec Christophe Ghersinu, conseiller municipal, et William Jacquet chef de file PCF pour l’élection législative dans la 9^e circonscription.

La SNCF envisage une suppression de poste en gare de Saint-Marcellin. Christophe Ghersinu, élu communiste au conseil municipal, et la section communiste locale portent l’affaire sur la place publique.

La sup­pres­sion du poste d’agent de gui­chet de la gare de Saint-Mar­cel­lin est envi­sa­gée par la SNCF à comp­ter du 1^er décembre. Le gui­chet res­te­rait ouvert, mais par l’agent d’escale en place. Il ne s’agit pas d’un simple chan­ge­ment de déno­mi­na­tion. Cela affec­te­rait à la fois la vente des billets et les ren­sei­gne­ments au gui­chet. Pen­dant plu­sieurs heures, chaque jour, l’agent d’escale se consacre aux départs des trains, aux pro­blèmes de sécu­ri­té, aux retards de trains. C’est son rôle. Chaque fois qu’il se consa­cre­ra à ces tâches liées aux cir­cu­la­tions de trains, le gui­chet sera fer­mé.

Et la SNCF est bien en peine d’expliquer com­ment le gui­chet pour­rait res­ter ouvert aux mêmes horaires si cette sup­pres­sion de poste était main­te­nue.

L’a­ban­don des ter­ri­toires ruraux en rase cam­pagne

Une restruc­tu­ra­tion qui se ferait au détri­ment des usa­gers. Chris­tophe Gher­si­nu, conseiller muni­ci­pal com­mu­niste d’op­po­si­tion, est inter­ve­nu au cours du der­nier conseil muni­ci­pal sur ce sujet.

Les com­mu­nistes du sud Gré­si­vau­dan demandent un véri­table plan État région de désen­cla­ve­ment des ter­ri­toires ruraux, ain­si qu’une véri­table poli­tique du fret fer­ro­viaire à la place « du tout camion ».

Ils ren­con­tre­ront les auto­ri­tés locales pour qu’elles inter­viennent auprès de la SNCF, de l’É­tat et de la région .

Le 9 octobre a eu lieu une signa­ture de péti­tions avec la par­ti­ci­pa­tion de Chris­tophe Gher­si­nu, de William Jac­quet, chef de file des com­mu­nistes dans la 9^e cir­cons­crip­tion de l’Isère pour le pro­chain scru­tin de juin 2022.

Près de deux cents signa­tures ont été recueillies pour la défense du ser­vice public fer­ro­viaire à Saint-Mar­cel­lin et lors des nom­breuses dis­cus­sions a été évo­qué la dégra­da­tion des ser­vices publics de proxi­mi­té en milieu rural.  Cette péti­tion a été mise en ligne : on peut la signer ici.

Une cam­pagne qui va se pour­suivre.

Jean-Paul Stef