Pierre Labriet. « Un député devrait s’en occuper »

Pierre Labriet, maire adjoint d’Echirolles et candidat aux législatives, Christian Masnada, maire de Saint-Pierre de Mésage, et Bernard Ughetto, conseiller municipal de Vizille.

Pierre Labriet, candidat de gauche (PCF et FGR) dans la deuxième circonscription de l’Isère, était ce mardi 26 avril à Champagnier et Jarrie pour poser le problème d’une circulation invivable pour les habitants du pays vizillois, de Jarrie et de la Matheysine.

Un train qui passe, un embou­teillage au feu. L’image du jour. « La solu­tion existe, ici, l’augmentation du caden­ce­ment du train, le train tram jusqu’à Vizille pour désen­gor­ger la route, et une ges­tion du feu qui tienne compte du quo­ti­dien de ceux qui n’ont d’autre solu­tion que de prendre la voi­ture pour aller tra­vailler », expli­quait Pierre Labriet, can­di­dat à l’élection légis­la­tive.

C’était ce mar­di 26 au matin, de 7 heures à 9 heures, au feu de Cham­pa­gnier, juste avant l’autopont de Jar­rie. Le phé­no­mène est connu : les feux ins­tal­lés en aval et en amont de la pla­te­forme chi­mique de Jar­rie bloquent la cir­cu­la­tion et crée des bou­chons qui empoi­sonnent la vie au quo­ti­dien. Pour les habi­tants du Péage de Vizille, c’est la double peine lors des grandes migra­tions tou­ris­tiques : le feu du Péage passe en cli­gno­tant ce qui inter­dit toute tra­ver­sée de la RD 91, sauf à prendre des risques incon­si­dé­rés.

Le bou­chon. Hors vacances sco­laires, c’est pire.

Ber­nard Ughet­to, conseiller muni­ci­pal de Vizille, et Chris­tian Mas­na­da, maire de Saint-Pierre-de-Mésage, étaient aux côtés de Pierre Labriet pour en témoi­gner. Chris­tian Mas­na­da qui sou­li­gnait les curio­si­tés de la tech­no­lo­gie : « les GPS envoient les auto­mo­bi­listes sur notre com­mune, en rive gauche de la Romanche, ce qui les bloque au pont du Péage de Vizille et le vil­lage devient inac­ces­sible ».

Une situa­tion qui per­dure depuis des années. Et qui pose la ques­tion de la dévia­tion du Péage, dans les car­tons elle aus­si depuis des années, d’abord du conseil dépar­te­men­tal puis de la métro­pole, au fil des trans­ferts de com­pé­tences.

Le train, qui longe la RN 85. Une voie qui pour­rait aus­si des­ser­vir Vizille.

Ajou­tons à cela le car­re­four de Cham­pa­gnier, au niveau du Saut-du-Moine, où il est impos­sible de tour­ner à gauche si l’on veut rejoindre Vizille ou encore l’entretien défaillant des pistes cyclables…

Pour Pierre Labriet, « ce sont des ques­tions dont un dépu­té devrait s’occuper ». Et de prendre un enga­ge­ment : « élu dépu­té, je ferai le lien entre les dif­fé­rentes col­lec­ti­vi­tés concer­nés, j’interviendrai auprès des ser­vices de l’État pour que la réa­li­té des gens qui vivent ici soient enfin prise en compte ».

Le chan­tier de l’u­sine Ale­dia. A terme, un mil­lier d’emplois sur la zone. Et des pro­blèmes de des­serte et de mobi­li­té accrus.